HiFonics ZXT10.0 Hybrid Cap

HiFonics ZXT10.0 Hybrid CapWer sehr leistungsstarke Verstrker im Fahrzeug betreibt, kennt das Problem: Bei Bassattacken geht das nominale 12 Volt Bordnetz in die Knie, was u. a. an der flackernden Beleuchtung im Takt zur Musik auffllt. Das Problem: Eine Autobatterie ist zwar sehr stark, aber bedingt durch einen hohen Innenwiderstand ist sie nicht in der Lage, schnelle Stromimpulse abzugeben. Die werden allerdings bentigt, damit sehr leistungsstarke Verstrker Bsse trocken und

Wer sehr leistungsstarke Verstärker im Fahrzeug betreibt, kennt das Problem: Bei Bassattacken geht das nominale 12 Volt Bordnetz „in die Knie“, was u.a. an der flackernden Beleuchtung im Takt zur Musik auffällt. Das Problem: Eine Autobatterie ist zwar sehr stark, aber bedingt durch einen hohen Innenwiderstand ist sie nicht in der Lage, schnelle Stromimpulse abzugeben. Die werden allerdings benötigt, damit sehr leistungsstarke Verstärker Bässe trocken und sauber wiedergeben können.

Mit den neuen Hybrid-Pufferkondensatoren aus der ZEUS EXTREME ZXT Serie gehören solche Probleme der Vergangenheit an. Dank moderner Hybrid-Technologie, bei der als Folien-Basis eine Elektrolytflüssigkeit sowie ein Polymer dienen, ist es möglich, bis zu 10 Farad Kapazität in kompakten Gehäusen unterzubringen. Gleichzeitig sorgt die Technologie für einen sehr geringen inneren Serienwiderstand (ESR), damit die Leistung blitzschnell zur Verfügung steht.

ZEUS EXTREME ZXT Kondensatoren liefern genau dann die gespeicherte Extra-Power, wenn der Subwoofer-Verstärker SOFORT viel Energie für den heftigen Bassausschlag benötigt. Danach wird die abgegebene Energie wieder aus der Batterie im Powercap für die nächste Attacke geladen. Der Kondensator kann somit Spannungsspitzen puffern und glätten, indem er überschüssige Energie aufnimmt und bei Bedarf wieder abgibt.

Positiver Nebeneffekt: Die Lebensdauer einer Fahrzeugbatterie kann durch den Einsatz eines Puffer-Kondensators verlängert werden.

Technische Daten