Very Light Jets, Personal Light Jets (Farbdruckversion)

Very Light Jets, Personal Light Jets (Farbdruckversion)Angespornt durch amerikanische Luftfahrtprogramme zur Frderung der General Aviation, entwickelte das Thema superleichte Jets bis 4,5 to Abfluggewicht ab der Jahrtausendwende stark an Dynamik. Es gab kaum Hersteller, die dem Trend in Richtung superleichter Jets nicht gefolgt sind und auch neue Hersteller suchten ihre Chance. Realisiert wurde dabei das technologisch Machbare: extrem sparsame Turbofans und superleichte Bauweise, um Reichweiten jenseits

Angespornt durch amerikanische Luftfahrtprogramme zur Fšrderung der General Aviation, entwickelte das Thema superleichte Jets bis 4,5 to Abfluggewicht ab der Jahrtausendwende stark an Dynamik. Es gab kaum Hersteller, die dem Trend in Richtung superleichter Jets nicht gefolgt sind und auch neue Hersteller suchten ihre Chance. Realisiert wurde dabei das technologisch Machbare: extrem sparsame Turbofans und superleichte Bauweise, um Reichweiten jenseits von 1.000 NM zu erreichen, gepaart mit Glascockpits und umfassender Computerisierung, die Single Pilot Operation und damit einen kostengŸnstigen Betrieb ermšglichten.

Das Buch schildert chronologisch die EinfŸhrung der superleichten Jets, von der anfŠnglichen Euphorie im Markt bis hin zum RŸckzug vieler Hersteller, unter anderem ausgelšst durch das Scheitern von Eclipse Aviation. Das Buch ist eine Sammlung von BeitrŠgen des Autors von 2006 bis 2013 zum Thema Very Light Jets (VLJ) und Personal Light Jets (PLJ).